丹沢三峰からの登山道との分岐点に到着。（10：41）

ブナの木に鉄板が打ちつけてある。

実はこれ、神奈中バスのダイヤが書かれたプレートなのだ。

昭和38年から51年まで宮が瀬、札掛をバスが走っていた。

よく見ると「時刻」と書かれているのが残っている。

おそらくバス停にあったプレートをここに持ってきたのだろう。

webに紹介されていて私も知ったのだが、なぜここにあるのかは不明だ。

札掛の登山バスの話は「丹沢夜話」（ハンス・シュトルテ／有隣堂）」に詳しい。

（残念ながら絶版）

分岐から少し行くと、

丹沢山の山頂に到着する。（10：46）

紅葉が美しいこの時期は登山者が多い。

山頂には、みやま山荘がある。2004年に建て替えられたのでまだ新しい。

「みやま」とは丹沢山の昔の名前だ。

明治時代にこの山を陸軍が測量した際、

地元で呼ばれている「みやま」という名前を陸軍が知らずに

丹沢山と名付けたらしい。

（「イラスト丹沢・山ものがたり」 とよた 時（山と渓谷社） より）

資材が置いてある。これはヘリで運んだものだろう。

神奈川県が設置した立派な公衆トイレがある。

深田久弥の日本百名山のひとつに数えられている丹沢山だが、

深田久弥はこのあたりの山塊全体を百名山の一つとして

選んだらしい。

次の目的地、竜が馬場に進む。（11：05）

熊笹に覆われた尾根が続く。

鹿柵の内側は鹿が入れないので、

熊笹が成長しているのがよくわかる。

竜が馬場に到着。（11：21）

ここで昼食。

竜が馬場からはこれから進む三角沢ノ頭の尾根が、

そしてその向こうに長尾尾根がよく見える。

次は日高に向かう。

日高に向かう稜線がくっきり見える。

日高に到着。（12：05）

朽ち果てたこの道しるべの後ろに

三角沢ノ頭への尾根がある。

三角沢ノ頭までは地図に登山道が載っていない。

踏み跡が少し付いているが、不明瞭だ。

崖を下るアンヌ隊員。

登山道もなく、ちょっとスリリングなところが

冒険心を満たしてくれる。

目指す三角沢ノ頭が見えてくる。

ガレているヤセ尾根を通過する。

これも関東大震災の爪痕か。

（振り返って撮影）

そろそろ頂上のはずだが、道がついていないので、

よくわからないがテーピングもあり、迷わずに進める。

ああ、やっと見つけた。ここが頂上だ。（12：28）

三角沢ノ頭の頂上はベンチがあるわけでもなく、

ただの平らなところだ。

コンパスと地図で進む方向を確認するキリヤマ。

地図に登山道が載っていないので、

確認しながら進んだほうが安心だ。

近くにもう一つの頂上を見つけた。

キュウハ沢出会いの林道まで下る。

尾根が右方向にカーブしているので、

尾根を間違えて下らないように注意する。

やがて管理道の階段が見えてくる。

地面に転がっている木には道しるべらしきものもある。

斜面に対して、ジグザグに管理道が通っている。

管理道にしたがって下りて行けば、尾根をはずさずに進める。

管理道がないところは、尾根をよく見て進む。

やがて紅葉の合間から、キュウハ沢が見えてくる。

そして林道が見えてくる。

林道に到着。

振り返って撮影（13：50）

登山入口を撮影。

左の黄色い矢印付近が登山道入口だ。

あとは林道をてくてく歩いていく。

林道脇にある大岩は健在だ。

紅葉を楽しみながらの林道歩きは楽しい。

こうして、マイナー探検1号に無事到着。（15：00)