ペダルを踏み込め。自転車で秦野峠を越えよ。

寄大橋付近の駐車場にマイナー探検１号を止める。

さぁ、今日は愛しのロードレーサー、

マイナー探検２号の出番だ。

私のロードレーサーのペダルは、ペダルとシューズが合体するタイプだ

（スキーのビンディングとおなじ要領）。

こいつは上り坂で大変重宝する。

自転車はとにかく汗をかく。

すぐに手に取れるように、ペットボトルを装着する。

サイクリングウェアに着替えて、出発、

いざ、グラン・デパール！！

駐車場付近の林道ゲートを越えると（07：45）

いきなり急坂だ。

本当は少し体を慣らしてから登り始めるといいのだが、

いきなり登り始めてしまった。ちょっと苦しい。

ようやく体が慣れてきた。

鉄橋を越える。

それにしても、なんてデラックスな鉄橋なんだ。

一般車が通行できないのがもったいない。

せっかくなので三脚を使ってタイマー撮影だ。

ハンドルをしっかり握って、ぐいぐい登っていく。

快調、快調 ♪

うん、これなら自転車ロードレースの最高峰、

ツール・ド・フランスに出場できそうだ。

（リタイアすることを条件で）

風もなく静かだ。小鳥の鳴き声だけが聞こえる。

どんどん高度を上げていく。

秦野峠に到着。（08：25）

秦野峠、完成記念碑の前でお休み。

ここまでのサイクルメーターの記録は、

乗車時間：29分、距離：4.8km、平均時速：9.9km、だ。

このメータは動いているときにしか計測しないので、

出発した時間から計算すると、

ここまで15分ほど撮影のために止まっていたことになる。

ギヤはリア８段、フロント３段。通常のロードレーサーは

フロントに一番小さい（軽い）ギアがない。ちょっとお得な感じがするが、

私のは初心者向けモデルなので、軟弱ギヤが付いているのだ。

さぁ、ここからしばらくは下りだ。

下りに備えてブレーキのチェックをする。

下り始めると、崖が崩れて道路に石が散乱しているところが

何箇所かあり、あまりスピードが出せない。

大きな穴もあいている。

一般道のように下っては危険だ。

あーっと、転倒！！

水がチョロチョロ流れているところにコケが生えている。

こんなところは石鹸のように滑る。瞬時に体の下から自転車が消え、

右半身を道路にたたきつけられた。

タイヤの跡が何本かあるところを見ると、他の人も滑っているのだろう。

路面がコケだらけの路面だったので、すり傷はなかったが、

肩と腰を強打した。うう〜ん、痛いぞ。

ペダルをこげるかなぁ。

へろへろへろ 〜 〜 。

ああ、力が入らない。

この辺りからはまた登りに入る。

踏み込むたびに腰が痛い。この状態から判断すると、

今度のツール・ド・フランス出場は絶望的だ。

まぁ、そのうちによくなるだろう。

２つ目のピーク、ブッツェ峠に到着だ。（08：56）

周辺は霧がかかって薄暗い。

振り返れば日影山（ブッツェ平）が見える。

さぁ、ここから丹沢湖まではずっと下りのはずだ。

それ、一気に下るぞ。

カーブミラーが曲がって、役にたっていない。

ここは、自分の撮影に役立てよう。

おお、またしても水。

一見すると、普通の水たまりに見えるが、

近くによるとコケがびっしり生えているのが見える。

今度はダマされないぞ。

自転車を降りて、慎重に越える。

足もとがぬるぬるして、氷の上を歩いているようだ。

そして、さらに下っていくと。

蕗平橋付近にある、山神峠までの登山道が見えてくる。

この登山道はほとんど通行する人がいないだろう。

極上のマイナールートだ。

さらに下って、丹沢湖側のゲートを越える。

（09：21）